Chef mécanicien / mécanicienne marine
TAHITI - PAPEETE
Description du poste
Chef Mécanicien (H/F) : Apetahi Express
SAS Apetahi Express, Groupe TUATEA
(Dans cette offre d'emploi, le genre masculin est utilisé au sens neutre et désigne les femmes autant que les hommes.)
À propos de nous
La SAS Apetahi Express est une filiale du Groupe TUATEA, groupe maritime polynésien privé et indépendant. Notre navire, l'Apetahi Express, relie Papeete aux Îles-Sous-le-Vent et transporte des passagers sur une ligne exigeante, avec des traversées plus longues et des escales multiples. C'est ce contexte qui rend le rôle de Chef mécanicien aussi central et valorisant.
Le contexte de ce recrutement
Nous recherchons rapidement un Chef mécanicien pour assurer le remplacement d'un membre de l'équipe momentanément absent. Le contrat est un CDD de remplacement, dont le terme est lié au retour du titulaire du poste. Le navire doit pouvoir compter sans délai sur un responsable machine opérationnel. Nous savons que ce profil est rare : les candidatures sont étudiées dès réception et nous répondons rapidement à chaque candidat.
Notre façon de travailler
Nous construisons depuis plusieurs années des conditions de travail qui permettent aux marins d'avoir une vie de famille. Ce n'est pas un argument de recrutement, c'est une conviction, portée dans la façon dont nous construisons les plannings, dont nous communiquons avec les équipages et dont nous traitons les situations individuelles, avec attention et autant que possible avec souplesse.
Le rythme de travail est lié au volume d'activité et peut évoluer. Ce qui ne change pas, c'est notre engagement à respecter les temps de repos. Les plannings sont communiqués à l'avance, et quand la vie impose des imprévus, nous cherchons des solutions ensemble.
Profil recherché
Profil recherché
→ Titres obligatoires
Brevet Chef mécanicien 8 000 kW ou Illimité (STCW III/2)
CFBS, CAEERS, CQALI, EM2, SNP
Aptitude médicale sans restriction, validité ≥ 6 mois
→ Expérience & Compétences
Expérience significative (> 2 ans) en maintenance et gestion technique sur navires de transport de passagers, idéalement sur NGV/HSC
Connaissance des moteurs MAN et des groupes électrogènes CAT appréciée
Maîtrise des outils GMAO, forte culture HSE
Anglais opérationnel requis
Disponibilité rapide fortement appréciée
→ Qualités humaines
Rigueur et sang-froid en situation d'urgence.
Capacité à travailler en équipe et à communiquer avec les équipes à bord, la passerelle et les interlocuteurs à terre.
Sens des responsabilités : un navire qui tourne bien est toujours le reflet de quelqu'un qui s'en soucie vraiment.
Formation
BREVET Chef Mécanicien